|
|
* P, i1 g, I: C. T( r3 P
& L7 q- u, C$ u近期，百度旗下无人驾驶网约车"萝卜快跑"在武汉市引发关注。该服务凭借实惠的价格吸引了众多用户，有乘客反映28公里车程仅需26元，甚至有7.1公里行程只花费5.07元。! ?2 R% A1 j# O7 h, N3 T
! J+ i! n4 n/ [5 v1 W据了解，"萝卜快跑"已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车。武汉市经开区市场监管部门表示，无人网约车价格属于市场调节范畴，不受政府定价管制。法律专家认为，这种定价模式不构成不正当竞争，而是科技发展的积极成果。
0 e, E+ J! O+ y3 `+ \ d' a: R3 L, L+ Z1 O9 S8 ^! P
然而，随着无人驾驶网约车的推广，也引发了对传统出租车和网约车司机就业的担忧。对此，武汉市交通运输局表示，当地出租车行业仍然保持稳定。百度副总裁王云鹏也强调，推出无人车服务的初衷是为了提供新的出行方式，而非抢夺现有市场。
B; ?) B' |; f9 c* V- c M5 y; G
b8 @3 L. n l2 H. a1 ]从历史角度来看，技术革新往往会重塑就业结构。无人驾驶技术的推广是全球趋势，不仅能提升交通效率，还能带动相关产业升级。目前，无人驾驶网约车在武汉的占比仍然较小，对现有市场的影响有限。* P' f# {% t. x
3 b- I1 l: C0 l
专家指出，技术进步虽然可能影响某些传统岗位，但同时也会创造新的就业机会，如测试工程师、维修保养人员等。此外，无人驾驶技术的大规模商业化仍需时日，其安全性和稳定性还需要长期优化。( J/ W; S8 I; u* o6 {3 r, E3 }
# z3 w- y' e4 @& m! {; H7 w8 A1 o为了平衡技术进步和就业保障，建议采取错峰试点运营策略，并为传统司机提供转岗培训等支持措施。只有在创新与保障之间找到平衡，无人驾驶这一智慧出行方案才能稳步推进，最终惠及更多社会群体。( ~+ c+ s: [- a+ m7 Q
3 ^5 g' E: ^: M5 r" T1 e* h
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-7-13 11:00
发表于 2024-7-13 11:08
