|
|
3 N0 D+ S9 p# n) T* L! t2 b9 j
9 S3 [+ {4 p) @' [/ R" e& m5 ^$ O
! T& v# v$ [% }+ i, I& o0 |. e' x4 V7 s1 n" ~5 X* \
% J+ X! {, ?+ f2 [8 N; ?4 C一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。
4 E& q9 A6 V' ^5 N$ ^. U8 Q8 N4 I
( ]5 A$ Z# s C4 K虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。
" Y: \, K* O3 U
2 ^: h2 f! {$ m' x0 b! [! m4 |
* P1 u+ p P/ y3 i
8 m% i* S$ N7 Q3 X未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。1 _$ P+ N& r9 G+ {& |3 h: ]
: q1 | p! p$ H7 H/ }9 k整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。' o1 z; w( p) Z* T$ U7 ~' U
" H! |/ Y0 |$ Y1 H9 U三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
% P6 {! O# `1 D/ ?) Y& ]5 x' }3 R4 A1 N
+ a9 y, `0 ^$ g7 c6 F
- K; r5 z5 M) l1 Q9 U7 }
" |+ i- G" f$ d. |( N |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
