一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

资讯版

两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
; {1 C# k' I" h6 j" b# z讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。

这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
结果不到两个月，她就开始四处打听转让。

价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。

程思不是个例。
/ ~  D, d4 i  T/ t: N0 H你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
) P1 w0 L6 |5 _“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。
: [/ l: B9 \1 v3 W' u# s% m
还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。
7 e5 \( Y: ]& Y- m; v
明明快递量一年比一年多，
可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。

“真那么好赚钱，谁舍得卖？”
' I: ]- W( i4 ]: U% d  d
程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”

盘店之前，她不是没做功课。
; U% v4 F# I" J8 s& l( [前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。
3 l- [& d7 g3 d: d' F0 o# c' `
; K! P1 }5 S- Z  n; n账面上看确实还行：
" Q! W; R% x! G) [一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。
$ x  A. D% N' P2 d4 W, }5 H
但她没算清楚的是——
# ^0 t2 K/ {' z- Q& {, p+ }这到底是个什么强度的活。

  f4 N  M% w4 ^  l0 F! J每天早上九点前必须到店，
快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
( T( l% N* I. Y( |' }! B中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。
8 v" g; Y  S, |' L) z) c2 o
这种流程，一天要重复两三轮。
6 D& r  M2 f" `8 u+ Z
晚上八九点是取件高峰，
0 V) U! P% R- e6 r, ~) f人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
" j7 V  f. A6 d十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。

基本是“9-10-7”连轴转。
( d4 }3 P( `+ ^  X* U  _( K. O人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”
' v1 G: F6 g6 e* b9 I
7 T7 O) _* V" [( E有些驿站，忙得更狠，赚得更少

李文轩是另一种情况。
% o( s. A* S$ D/ ?  U他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。

/ h6 ~! `  g3 g3 B: f& u. t听起来不错？
代价是每天得自己开车去网点拉货。
8 [6 [+ i2 F2 Z9 I4 W
0 C. H: {: b3 ^( p4 k更要命的是罚款。
% O' ?& g$ P6 t4 f用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
只要进了系统，钱就从他这儿扣。
  A9 ~  `3 `/ O( M, w3 x
“催一次 50，二次投诉 200。”
一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。

8 万多的转让费，至今没回本。
. }* }" D: ?% t: \; R% a. P他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
7 a) M$ j8 g2 x% Y: Q/ }8 n- m
8 V7 q8 t" e3 _2 x- O+ T最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
1 V: c- A# X; h6 W* Y  z0 l* A几乎都说过同一句话：
3 Z( M' G$ o4 c" A3 _
要是能重来，肯定不干这个。

5 h( v7 y) Y7 t3 Z这门生意，为什么突然这么难？
1 Y2 O1 M8 ?$ ]2 H+ b" x: v* Q
账其实很简单：
单票收入 × 件量 = 总收入。
3 z- B& o8 O) G; m3 |0 J$ ~1 U
, U" a. C. Z& O) V: }% q, @% A9 r) c问题是，单票在不断被压。

! z- i, F" [8 z1 e* `3 s快递价格这几年打得太狠了，
" |. N5 ~( Z4 m- p上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
; z2 L( \# J) {- m
以前一件能给到 1 块多，
3 g! {4 y+ |  O  v; _! p现在 1 块、7 毛都算不错了。
2 K! w3 y* q% H( w驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。

与此同时，驿站却越开越多。
& }# e7 O1 V- Q9 b& b6 z
8 [9 L5 W8 L  @2 z* ~5 Z: Z菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
4 I$ O: ^, c& {! f一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。
6 R  y$ V$ p7 a0 Y+ L
于是第二轮价格战就来了。

有的地方，收件费直接干到 0.35，
8 q+ J; T8 v% @) x: C/ O3 g甚至 0.25 一件。

" P0 T3 n  y" x0 x圈里一句话说得很直白：
800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。

活越来越多，钱却没多出来
* |! e: u' b: A0 d* r4 R7 ^' N
以前驿站还能靠寄件补利润。
9 q9 b3 O7 U0 _驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。

! Z. L( {8 q: J但现在平台推上门取件，
$ A$ V# D: H; p  p% I驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。

% k$ }7 r. P2 _3 j" ]收入在掉，
: \2 a. c- D% _' w' V( j" J房租、人工、系统费却一分不少。
承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。
- K% s- }# {. m; ^3 v
有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”

" _7 I# J% U4 \3 \. E0 D7 [3 e4 C责任在加，
# q+ f- s+ W4 Z% C3 w, w( ^9 {5 Q议价权却没跟上。

1 u) [5 }' c6 x+ W; p9 C) d& U驿站会不会消失？不会，但……

& b7 @) E( _# }4 q& _/ M说清楚一件事：
快递驿站不会消失。

快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。

; F$ S1 c1 C4 |$ E4 z7 B1 ?2 z从系统角度看，驿站依然是必需品。
' u3 @% T! s/ N8 |但问题在于——
" {8 E6 |9 c3 h& v3 ~系统需要，不等于个人好赚钱。

& O; g. E4 c" f3 t  w5 C现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。
( x+ f( W* @% I$ U( [
9 u+ D7 \3 A) }7 F未来能活下来的，大概率只有三种：
4 i1 k7 _7 [$ I5 @( k2 a8 F, n有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
7 u) n  _" j- K3 V5 I4 h或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。

但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。
9 f. N# O0 E. m  l

) k2 g1 [$ g( ~" T, F+ p$ d- O5 [

5 r. f4 l; f* o
( C" ]5 A4 M( a7 k' Y

5 I, t) w/ L" x1 y: S

翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的