小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
7 E! m& y$ j$ G. p5 T3 w" Z从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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9 C9 g9 U7 S6 F4 T3 k" ]你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
+ ~1 r: J2 e* e4 _+ R% ]. H
* f/ V+ T% [0 Q零跑：6 年
+ u1 I* u; Y) L4 `' @7 N
理想：3 年

2 \4 ~. Z9 [! v& {7 ]蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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& q1 M  c! Q# I. W7 g然后雷军这一边，一年就转正了。

' X$ q1 `  O& |9 Z这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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7 y' ?0 l+ N% {! {2 r0 ?三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态

! D2 o9 C/ G# w! a# g0 p先看大盘：
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Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿

整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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! H8 r2 @$ j8 t% J" y( \小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？

$ h2 `; W- x( {/ E6 v2 Q——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

" n0 x) W; g. x% g7 u( A8 {——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

汽车毛利率 25.5%！
2 ], u$ Q  i2 @# c你看对手：
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0 ^) C: N$ o* b! o3 z/ N特斯拉汽车毛利率：15.4%

! u0 t- G) G: v小鹏：13.1%

' o4 x) G, P9 k. A蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

& b: h! F. ?1 S2 L; }小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

0 F6 g8 j( _" x6 g2 q第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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5 a( o- W% N# V, w$ `这比卖手机爽太多了。

4 L7 T9 N/ c& X3 M3 h毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

核心零部件成本下降

9 b& z. }  G- ]$ b/ \- H& W单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

9 ^6 |) d6 m* I+ l+ v5 @. L7 S, S04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬
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几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断
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1 A) K6 ?) e5 \* Z5 w, S雷军本人掉粉 60 万

2 a9 _4 I1 j( e0 l( ]1 w% ]3 X' d$ E前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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' e! g: O9 S) ^7 e小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心