|
' p, H h' H6 C- M. _# z
# E' a) C) D* f* q4 a近期,百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议,不仅市民排队体验,金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而,随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。
. y. M9 ?9 q% x7 u+ B% [6 |8 z$ x9 j/ n; ]+ }, x' {9 v+ X
目前,萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉,百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出,现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。
9 X! L: i5 o6 l4 i7 ?+ b: Y/ M7 Y
中央财经大学陈辉教授表示,目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保,但仍存在诸多问题。例如,在完全自动驾驶情况下,传统保险产品的理赔条款可能无法适用。7 a8 |% L% d$ v) {
0 f0 d$ {3 g7 y$ O+ o* q. _
业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为,无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出,营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。
2 G% b8 I ^' C* F" i% T' p! e5 |' a* [2 ^
随着自动驾驶技术的发展,车险行业也面临重构。专家预测,到2040年,车辆事故发生率可能降低80%。然而,自动驾驶也带来了新的风险,如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。
/ f9 t6 q' y5 L1 ^# i/ c' R$ U3 v2 v/ h$ }8 k
对保险行业来说,这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前,现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看,保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。/ p% a: u3 d8 [& b# b
. I/ d6 }* K- p8 y, }( S- Z5 i自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业,保险公司需要未雨绸缪,及时调整业务结构,以适应这一技术变革带来的新局面。
0 z7 {5 |/ ]' w. f g: I( \. J3 \' j2 `, W, D( i$ o
: n; |6 k/ v* l6 Y' X7 n$ s+ Z |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|