中东土豪救场，高合汽车要复活了？

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去年高合汽车突然停摆，真让人觉得有点唏嘘。好在最近传来点“活了”的消息——上周，有家来自黎巴嫩的电动车公司跟华人运通在江苏盐城合资搞了家公司，叫“江苏高合汽车有限公司”。从工商变更来看，注册资金差不多1.4亿美元，EV Electra控股，持股将近七成。

这EV Electra公司听起来挺神秘，成立于2017年，总部在贝鲁特，说自己是中东首家电动车公司，在加拿大、意大利、德国、土耳其和中国都有业务。虽然他们之前推出过一款叫QuDS Rise的电动跑车，但实际销量啥的没太多消息。
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5 b' n1 G$ n. y- ~# |  ^! b& S# z新公司董事会里，只有一个人是来自华人运通的财务负责人，其他人基本是外方人员。有人爆料说，EV Electra打算出资10亿美元参与华人运通重组，还承诺未来三年能带来至少10万辆或者30亿美元的海外订单。最近EV Electra官网都挂上了高合的几款车型，复工复产似乎真的在推进了。
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0 }8 f' o5 P! K7 i4 l这事其实不难理解。去年华人运通向法院申请破产重整，盐城那边的悦达起亚一工厂也传出改造升级的消息，正好是以前高合代工的地方。据说，改造预计今年10月就能完工。
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回顾一下，高合汽车从2020年推出HiPhi X到后来的Y和Z，定位一直走高端路线，设计前卫不说，价格也是国产车的“天花板”，第一款HiPhi X卖到80多万，简直是拳打特斯拉、脚踢保时捷的架势。不过这种定位自然销量也受限，2021到2023年三年总销量都没过5000辆。加上融资困难，公司造血能力有限，去年底就各种传裁员、停产的风声。
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今年春节后，开工第一天高合就宣布停产。创始人丁磊那会儿挺急，直言自救窗口期只有三个月。后来还传出iAuto集团要投10亿美元接盘，但最后没成。公司还试过在直播间带货卖牛排、香肠，拼了命想回血，可惜效果不大。

* T3 b1 t! ]% d丁磊其实背景很牛，复旦物理系研究生，进过上汽集团，干到副总裁，后来还当过浦东新区副区长。2015年他被贾跃亭拉进乐视超级汽车当联合创始人，结果遇到乐视崩盘。之后，他在2017年创立华人运通，想把高合汽车打造成不只是造车的企业，而是能带动智能交通和智慧城市发展的公司。丁磊自己信心满满，曾在节目上说公司资金没问题，还能靠高效管理节省开支。被问到“有没有想过高合会失败”，他也直言，公司准备了各种应对方案。
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现在看，丁磊或许当初确实没想到高合会走到这一步。好在这次有了中东“土豪”EV Electra的入局，高合也许真能“复活”一把，但这回丁磊可能得退到幕后，毕竟新东家占了大头。
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. O& x  J! x2 A+ T你怎么看这次高合汽车的“复活”计划？真能起死回生吗？

鱼天下菜

汽车行业在国补来了后，最近2年真的卷的不行呀

a东序

高合这波重组，看起来外援给力，但复活能不能成功，得看后续量产和市场表现。

风吟月

高合之前烧钱烧得狠，这波有中东土豪撑腰，怕是能缓口气，能不能翻身得看后续动作。