|
|
12月30日，ST美讯（也就是国美通讯，股票代码600898）股价再次跌停，报1.11元/股，市值只有3.17亿元，这已经是连续12个交易日市值低于5亿元了。最近，公司已经连续6个交易日跌停。根据最新退市规定，如果A股主板上市公司连续20个交易日市值都低于5亿元，就会被强制退市。*ST美讯目前的情况，基本是“锁定退市”了，就算后面连拉涨停也救不回来。
" o- y! b' K, b7 L+ o' _' Y. M- @
+ t8 l$ w4 `* o4 t更惨的是，公司业绩已经连亏6年，今年前三季度收入才816.83万元，净利润亏了3116.39万元，净资产已经是负数了。黄光裕虽然还是公司实际控制人，但显然力不从心。 # _3 E# V" I; M4 r% u- g- E' l
6 c# R% T# U' a, V+ d) E* Y! o国美通讯的故事其实很长了，最早是个做百货的企业，后来被国美控股后转型家电零售，再后来又搞智能终端，改名成现在的国美通讯。但转型没有成功，公司问题越来越多，最近几年还因为财务造假、欺诈发行被证监会罚了不少钱。
6 [/ p: w8 t. I* T% T4 ~1 z
. J# R: }4 L C与此同时，国美零售的日子也不好过。这家曾经的零售巨头，自2017年开始连续亏损，到2024年上半年已经累计亏了530多亿元，资产负债率高达148%，门店也从巅峰期的几千家锐减到现在的565家。黄光裕回归后，信誓旦旦要用18个月重振国美，可实际情况却是越陷越深。 . u, v+ h6 T- e
) E* _' M- U. ^/ W% W' O2 K
更让人意外的是，黄光裕从2021年底开始频繁减持国美零售的股份，累计套现超过22亿元，股权比例也从60.98%降到了10.96%。基本可以说是“清仓式减持”了。 + T# W; C# _* t2 r9 F
5 p) k& @# N8 D( c) V但黄光裕似乎并没有放弃，他决定杀入汽车流通行业，喊出了“卖车新势力”的口号。12月28日，国美车市正式宣布进军汽车经销商领域，要用全新模式卖车。黄光裕表示，国美车市并不是造车，而是要打造一个智能化汽车流通平台，通过线上线下联动，来推动汽车销售。 : `6 h6 X( J7 F0 F2 ^
! J6 y7 D2 C7 R$ _1 I4 ~$ J按照规划，国美车市会先试点一个新型汽车卖场，并且搭建汽车直播销售中心，还会开发一个二手车出口拍卖平台。接下来，他们还计划扩展二手车出口服务，探索汽车电池回收、金融服务等新业务。黄光裕表示，目标是把国美车市打造成一个汽车交易服务综合体。 # l c6 @( k7 |% l' Q
' ~! C/ ^0 A/ V5 w3 ?! D1 [" T5 f
从零售到卖车，黄光裕这次能翻盘吗？也许只有时间会给出答案。% F& c" i4 z( `# n3 ~$ r0 u7 d. h
& d8 N9 s( N0 _
) Y1 N+ b% z! `. F4 e# G& m u. {
|
|
发表于 2024-12-31 12:00
发表于 2024-12-31 12:15
