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最近,李嘉诚旗下的长江和记实业(简称“长和”)决定把自己在巴拿马的港口资产卖给美国贝莱德集团。这笔交易金额高达190亿美元,看起来很划算,但事情没那么简单——中国官方对这件事表示不满。
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' `, E6 P0 v3 J; h6 l3 E9 n1 b消息一出,3月14日长和的股价暴跌,一度下跌6.7%,创下2022年9月以来的最大单日跌幅。主要原因是中国方面通过《大公报》发声,表示网友们对这笔交易非常不满,并且警告企业要慎重考虑自己的立场。
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6 m& u9 ?* W4 K2 j6 `+ X! M长和这次的出售涉及巴拿马的两个主要港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔,以及全球23个国家的43个港口业务。按照协议,贝莱德将运营这些港口直到2047年。这对贝莱德来说是个大收获,也让美国前总统特朗普得偿所愿——他之前就一直对中国在巴拿马的影响力表示担忧。
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* A1 n0 T! C; h" R. ^" D" [特朗普甚至曾表示,美国在巴拿马运河的影响力被削弱,要求降低船只通行费,否则巴拿马应该把运河“还”给美国。可以看出,这笔交易在政治层面上也非常敏感。 1 y8 I# U9 S; x8 h) N3 H0 Q
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虽然这次买卖只涉及海外资产,按理不需要中国政府批准,但由于涉及中美地缘政治竞争,变数仍然存在。分析师认为,这笔交易可能要花到2025年才能最终完成,而且期间可能还会经历一系列监管审批和不确定因素。
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目前,长和已经从这笔交易中获利不少,市值上涨了约50亿美元。但如果交易受阻,公司还能不能卖出好价钱,就是个未知数了。
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* B( t, m9 Q$ U) Y, f6 a' P贝莱德是全球最大的资产管理公司,管理着8.59万亿美元的资金,业务遍布全球。此次收购巴拿马港口,表面上是商业行为,但背后也可能有政治考量。 8 P) O$ W% M+ e: V4 k3 w
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这笔交易既关乎商业利益,也涉及国际政治。接下来,这场港口交易还能不能顺利落地,恐怕还得看中美博弈的走势了。
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