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最近,李嘉诚旗下的长和集团在半夜突然宣布了一件大事:他们和贝莱德牵头的财团达成了一项协议,准备把全球港口业务的核心资产卖掉。这笔交易可不小,涉及亚洲、欧洲、美洲23个国家的43个港口,涵盖199个泊位,还有智能码头管理系统和全球物流网络。最引人注目的是,这次还包括了巴拿马运河公司90%的股权。
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交易规模有多大? 这次出售的资产总价值高达228亿美元,约合人民币1654亿元。扣掉一些少数股东权益和贷款后,长和能拿到190亿美元现金。这笔钱可不小,长和的资产负债率会从23.6%直接降到18%以下。消息一出,股民们很开心,3月5日长和集团的股票直接大涨了22%。
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4 ]8 r& z+ _0 {& d/ F为什么要卖这个“现金奶牛”? 长和的港口业务每年光是在中国以外就能贡献近20亿美元利润,这妥妥的是个“收租”的好生意,那为什么突然要卖掉呢?尤其是包括了巴拿马运河的两个黄金港口,这可是块大金疙瘩啊!要知道,巴拿马运河可是全球著名的“黄金水道”,承担着全球6%的海运贸易量,过一次运河的船只得交58.6万美元的费用,去年光是运河的净收入就有34.53亿美元。
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背后原因是什么? 虽然长和说这只是单纯的商业决策,但在当下复杂的国际形势下,不少人认为这背后没那么简单。很多人猜测,这不仅仅是商业上的选择,而是李嘉诚为了避开国际局势的风暴,赶紧“割肉”离场。毕竟,李嘉诚可是多次精准逃顶的“超人”,对市场的嗅觉非常灵敏。
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地缘政治的“无形手” 自从特朗普上台后,围绕巴拿马运河的争斗越来越激烈。特朗普甚至公开表示想要“夺回巴拿马运河”,他的团队频繁对巴拿马施加压力,搞得巴拿马不得不做出一些妥协,比如宣布重新审查中国企业在运河港口的运营权,还不再续签“一带一路”合作协议。这一系列操作让巴拿马运河周边的政治风险急剧上升。
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! M' S b, b; k5 p" O; ]! z+ f% @李嘉诚的“断尾求生” 李嘉诚显然不想被卷入这种地缘政治的风波里,于是选择尽快脱手这些港口资产,落袋为安。而且这几年他做的动作还不止这一笔。2021年,他就把欧洲市场的电信基础设施以100亿欧元的价格卖掉,2022年还试图卖掉英国的配电公司Power Networks,虽然最后没卖成,但也能看出他在减少欧美的基础设施投资。这一系列动作,都是个聪明商人的“避险操作”。9 {" D# M5 g. S
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时代变了,生意不好做了 过去几十年,全球化盛行,市场规则相对稳定,政治和商业之间的界限也很清晰。但现在,国际局势风云变幻,政治力量越来越多地介入到经济和科技领域,从芯片到港口,从电力到航运,商业环境不再单纯。全球化的“好日子”逐渐远去,新的“篱笆经济”时代正在到来。5 M |- {1 K+ ^1 c( j
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李嘉诚的这笔大交易,可能只是“新故事”的开头。在接下来的全球博弈中,还会有更多意想不到的剧情发展。
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